南宁混凝土桥梁加固详细介绍

混凝土桥梁加固

常见的施工桥梁加固，桥梁上部构造病害有：桥梁的不同部位出现开裂程度不一的裂缝；混凝土的强度分布不均匀;混凝土中渗入水；桥面的某些部位钢筋暴露，且出现锈蚀；梁的预应力不满足受力要求，梁体冻裂。究其原因主要是：有些施工桥梁加固，桥梁在设计上就不合理，结构构造的受力不合理，起初病害并不明显，但是在经过一段时间之后，病害就较为明显。中宏阳伦建筑集团有限公司电联/*1916/*3797/619*

混凝土开裂病害常常表现为施工桥梁加固的梁体出现开裂，桥面上铺装的混凝土损坏，导致桥面上出现很多坑槽，严重影响了车辆的正常行驶，长时间下去对桥梁的结构的使用也造成影响，减短了桥梁的使用寿命。导致梁体混凝土开裂的原因有很多，构造的设计不当导致梁体的局部应力过于集中，混凝土早期的养护工作没有做到位，导致混凝土干缩，施工桥梁加固，桥梁周围环境中的温度湿度的骤变，车辆的超载行驶等都会引起混凝土开裂。桥面上铺装的混凝土损坏的主要原因是施工质量没有达到设计要求。中宏阳伦建筑集团有限公司电联/*1916/*3797/619*

桥头跳车，中宏阳伦建筑集团有限公司电联/*1916/*3797/619*

桥头跳车是桥梁正常运行之后普遍存在的的病害，正常情况下，台后路面与桥台路面的高差大约是2～3cm，但是极个别桥梁达到了6、7cm，这样桥台与台后路面之间出现了明显的台阶，施工桥梁加固，致使车辆在行驶到桥头时出现跳车现象。桥头跳车不仅影响到了行车的舒适度，还会对桥面产生过大的冲击力，加重病害或诱发其他桥梁病害，同时对桥头伸缩缝的性能造成影响，造成后期伸缩缝频繁维修，影响交通的正常使用。