| 工程类型：钢结构工程 |
钢筋混凝土结构加固，梁式桥通常包括简支梁T型梁、少筋微弯板组合梁、π形梁及板梁等、悬臂梁和连续梁等。当其存在结构缺陷，尤其是承载力不足或需要提高荷载等级，即需要对桥梁主要受力结构进行加固时，可在梁体外部梁底与梁两侧设置钢筋或钢丝束，并施加预应力，钢筋混凝土加固，以改善桥梁的受力状况，达到提高桥梁承载能力的目的。 中宏阳伦建筑集团有限公司电联/*1916/*3797/619*
体外预应力加固法具有加固、卸荷、改变结构内力的三重效果，适用于中小跨径的梁式桥；钢筋混凝土结构加固，对于较大跨径的桥梁，采用本方法加固时，宜同时配合其他加固方法进行综合加固，以达到较好的加固效果。 工程实践表明，用体外预应力索加固桥梁具有如下优点：
（1）能够较大幅度地提高旧桥承载能力。加固后所能达到的荷载等级与原桥设计标准及安全储备有关，一般情况下可将原桥承载力提高30%--40%；中宏阳伦建筑集团有限公司电联/*1916/*3797/619*
（2）在加固过程中，可以实现不中断交通或短时限制交通；
（3）对原桥损伤较小，可以做到不影响桥下净空，且不增加路面高程。常用的体外预应力加固技术包括体外预应力钢丝束加固法和下撑式预应力拉杆(粗钢筋)加固法；
钢筋混凝土结构加固，对于梁体外的预应力筋和有关构件，应采取切实***防护措施，否则在温度、腐蚀等外界条件作用下，容易造成预应力筋断裂，从而使加固工作失败。中宏阳伦建筑集团有限公司电联/*1916/*3797/619*
